Тем временем игроки составили петицию, что бы Квает вернули в игру.
Результаты поиска по запросу «
Mattie Matsu-Sensei на русском
»
Otacon (MGS) технический пост Metal Gear фэндомы
Разработчик в ArmsTech и руководитель по развитию проекта "Metal Gear". В сотрудничестве с Solid Snake`ом сформировал не правительственную организацию "Philanthropy", целью которой было уничтожение MG, а позже и полное противодействие Патриотам.
Поклонник японского аниме и регулярный посетитель ежегодной американской конференции отаку, собственно отсюда он и взял себя это слегка видоизмененное слово.
Из-за конфликтов в семье сбежал из дому и бросил школу. Получил интернет образование по средствам полного самообучения. Поступил в Массачусетский технологический институт, где получил образование доктора философии в юном возрасте. Так же имеет степень бакалавра и магистра Принстонского университета.
Взятый в ФБР еще в студенческие годы, он присоединился к их ERF (Инженерно-исследовательское подразделение). Но будучи пойманным на взломе их центральной базы данных, был вынужден покинуть ряды ФБР и уйти в подрядческую организацию ArmsTech, специализирующуюся на оборонных контрактах. На новом месте работы Эммерих разработал серию новаторских технологий, таких как камуфляж невидимости, который сразу был официально принят американской армией. После этого он направил весь свой научный потенциал в проект Metal Gear. И здесь пригодилось его увлечение японским аниме, а в частности двуногими роботами. В этом проекте он решил осуществить свою мечту. При финансировании со стороны DARPA, проект Metal Gear стал сверхсекретной разработкой, а сам Эммерих полагал, что создает мобильный TMB (противоракетный защитный комплекс).
Во время инцидента 2005 года на острове Shadow Moses, Отакон встречает Солид Снейка, после того как попадает под командование Ликвида Снейка и оказывается загнанным в научно-исследовательскую лабораторию загадочным Нинздей-Киборгом. Когда Солид Снейк выручает ученого, тот интересуется не отаку ли сам Снейк.
________________________________________________
Ему разъясняют истинную цель создания Metal Gear REX, что робот снабжен ядерной боеголовкой. Для Эммериха, мечтавшего о строительстве роботов с целью поддержания мира, эта новость оказывается шоком, и он помогает Снейку уничтожить собственное творение, передвигаясь по военному комплексу под покровом стэлс камуфляжа.
На острове Shadow Moses Хэл влюбился в Sniper Wolf, одну из отряда FOXHOUND. Волк, женщина, которая нашла утешение своему одиночеству в присмотре за местными северными собаками. Женщина, бросившая вызов Снейку, несмотря на просьбы Отакона остановиться, была убита. Потеряв здесь и свою мечту, и любовь Эммерих принимает решение покинуть остров, оставив все это позади.
________________________________________________
Позже Отакон и Солид Снейк основывают не государственную организацию "Philanthropy", противодействующую созданию Metal Gear. После получения электронного сообщения от "ЕЕ" в 2007, Эммерих взломал сеть Пентагона и обнаружил, что флот транспортирует новую версию Metal Gear, Metal Gear RAY на борту замаскированного танкера. Снейк был отправлен на эту операцию с целью добычи разведданных и прямых доказательств существования MG RAY. Фотографии, полученные в результате миссии, были переданы Хэлу, а после опубликованы онлайн. Но сам танкер был потоплен, а MG RAY украден Оцелотом. Эммериху удалось спасти Снейка, но их обвинили в террористической деятельности и организация "Philanthropy" ушла в подполье.
В 2009 Снейк проник на Big Shell под позывным "Iroquois Pliskin". Отакон обеспечивал поддержку операции и неожиданно там встретился со своей младшей сводной сестрой Эммой. Она испытывала смешанные чувства к брату, уходящие корнями в прошлое, и выразила их только будучи смертельно раненной Вампом. Но Хэл был растерян, он не знал как ответить, ведь тогда давно, когда его сестра тонула, он был в любовной связи с её матерью. Это вызывало сильное чувство вины за то, что он тогда поддался искушению, а сейчас его сестра умирает у него на руках.
"Philanthropy" прекратила свою активность в 2009 после захвата Big Shell. И Отакон окончательно присоединился к Снейку с целью противостояния Патриотам. Впоследствии Эммерих взял опеку над дочерью Ольги - Sunny, освобожденной из рук Патриотов Raiden`ом. Он обучил девочку программированию и цифровому взлому. Позднее она помогает Снейку и Отакону участием в технической разработке Metal Gear Mk.II с дистанционным управлением, созданием OctoCamo, многоцелевого Solid Eye и других полевых гаджетов.
________________________________________________
В течение нескольких поколений судьба его семьи была тесно связана с трагичной историей ядерной войны. Дед был частью проекта "Manhattan", который первоначально разработал атомную бомбу. В 1960-ых он получил наработки создания двуногого ходящего танка с ядерным оружием от русского ученого Гранина. Его отец родился 6 августа 1945, день, когда атомная боба была сброшена на Хиросиму.
После того как Хэл подрос, отец вступил в другой брак, взяв в дочери Emma Emmerich. Затем, неспособный принять тот факт, что у Хэла был роман с его новой женой, отец покончил жизнь самоубийством, утопившись в домашнем бассейне и даже попытавшись забрать с собой маленькую Эмму. Осуществить желаемое получилось лишь частично, девочка выжила.
Metal Gear Rising Raiden (MGS) Metal Gear Art Monsoon Jetstream Sam Mistral Sundowner Sunny (MGS) Metal Gear фэндомы
Не был фанатом серии, почти ничего о ней не знал, хоть и был наслышан. Но скидка в стиме так и манила, короче купил. Сегодня вечерком запустил и.... ЭТО МАТЬ ЕГО ШЕДЕВР!!! ЭТО ПРОСТО НЕЧТО!!! Я РЕЖУ ВРАГОВ В САЛАТ И РАДУЮСЬ ЭТОМУ!!! Я ТЯНУ БИТВУ С БОССАМИ ЧТО БЫ СЛУШАТЬ САУНДТРЕК!!! Я ЛОМАЮ КЛАВИАТУРУ ПЫТАЯСЬ ПРОБРАТЬСЯ МИМО ВРАГОВ, СИДЯ В КОРОБКЕ И РАДУЮСЬ ЭТОМУ!!!
ЭТО ПРОСТО НЕЧТО, А НЕ ИГРА!!!
Дайте пожалуйста вменяемый линк, где можно ознакомиться с бэком игры, ру-викия по ней не очень заполнена, а википедия скудна на подробности.
ЭТО ПРОСТО НЕЧТО, А НЕ ИГРА!!!
Дайте пожалуйста вменяемый линк, где можно ознакомиться с бэком игры, ру-викия по ней не очень заполнена, а википедия скудна на подробности.
Реактор познавательный Metal Gear фэндомы
Фултон.
Все мы знаем систему фултон,кража овец,техники,русских вояк и прочее.Но кодзима не был бы кодзимой если бы эта система не имела бы реальный прототип.Посему вылезайты с под коробки,готовьте чай,пельмешки и откладите фантомную сигару-мы поговорим о небесном крюке.
В интересах американской военной разведки конструктор Роберт Фултон (Robert Fulton) в 1957-58 гг. разработал и испытал уникальную систему подъёма человека, находящегося на поверхности земли, на борт пролетающего самолёта. Устройство это получило название “Skyhook” (небесный крюк) и несмотря на кажущуюся фантастичность, она оказалось удачным и достаточно безопасным в эксплуатации.
Сначала разведчику, ожидавшему эвакуации, с пролетающего самолёта сбрасывали металлический контейнер весом 150 кг. В нём находился тёплый комбинезон и специальная "обвязка", которые разведчику предстояло надеть на себя, баллон с гелием, мини-аэростат, надуваемый этим гелием, и 150 м. нейлоновый шнур. Один конец шнура крепился к мини-аэростату, а другой - к обвязке.
Т.о. эвакуируемый оказывался накрепко соединён с мини-аэростатом, единственная задача которого заключалась в том, чтобы удерживать нейлоновый трос в натянутом состоянии. Мини-аэростат не мог оторвать человека от земли, хотя на сильном ветру иногда волочил тело по гладкой ледяной или заснеженной поверхности. Самолёт-эвакуатор имел в носовой части специальные "усы-вилки", которыми на скорости около 220 км/ч подсекал натянутый нейлоновый шнур. Мини-аэростат отсекался, а шнур автоматически наматывался лебёдкой, которая поднимала человека на борт самолёта.
Снижение воздействия перегрузки на человека при подъеме с помощью этой системы достигается за счет использования специального костюма и эластичных свойств нейлонового троса.
Впервые подобная система беспосадочного приема груза с земли была продемонстрирована в августе 1958 г.; тогда в экспериментах принимал участие переоборудованный бомбардировщик В-17.
Первым человеком, поднятым на борт самолёта в "условиях, приближенных к боевым", был сержант американской морской пехоты Ливай Вудс. Произошло это 12 августа 1958 г.
В последующие недели "небесный крюк" прошёл испытания в различных условиях применения: на воде, в горах, в лесной местности.
Отзывы были положительные. Система была принята на вооружение и применялась спецподразделениями США во время боевых и тайных операций ЦРУ.
Летом 1962 года, система была опробована в боевых условиях Арктики, в ходе операции ВМС США “Coldfeed”по исследованию и сбора материалов на оставленных советских дрейфующих арктических станций СП-8.
“С начала был поднят груз, затем пришла очередь ЛеШака. Как только воздушный шар натянул трос, вес которого почти равен подьемной силе самого шара, он оторвался от поверхности заскользил по льдине. Любые попытки остановить опасное скольжение оказались неудачными, однако самолет вовремя успел подцепить трос. Эти проблемы еще больше усложнили операцию: человек оказывался в подвешенном состоянии примерно в течении шести с половиной минут, на скорости 125 узлов, на ледяном арктическом ветру. Появились серьезные затруднения с дыханием, но ЛеШака успели поднять на борт без опасных последствий. Подьем Смита прошел успешнее. Учитывая происшедшее только что, он использовал советский трактор в качестве якоря, чтобы избещать протаскивания по льду. В 20:18 подьем был успешно зщавершен и в 2:15 утра 3 июня два человека были тепло приветствованы в Барроу, куда также вернулся и P2V.
Все собранные данные - более 300 фотографий сделанных на СП-8, 83 документа и 21 образец оборудования были исследованы ONI - Военно-морской разведкой США. Эксперты были очень впечатлены прогрессом, достигнутым Советами в океанографических и метеорологических программах, которые они нашли весьма развитыми и превосходящими во многих аспектах собственные американские. Это было заявлено в статье, в ноябрьском выпуске журнала ONI в1962 (John Cadwalader, "Operation Coldfeet: An Investigation of the Abandoned Soviet Arctic Drift Station NP 8," ONI Review 17 (August 1962): pp. 344-55). Многое оборудование было серийного производства и зачастую превосходящее американское. Единственная ставшая известной информация о системе навигации подводных лодок касалась электрогенераторов: они устанавливались таким образом, что позволяло им работать с максимально возможной тишиной - деталь соответствующая технологиям строительства подводных лодок. Всего же, операция Coldfeet обошлась примерно в $60 000, превысив в два раза запланированный бюджет из-за плохох летных условий.”
Несколько позже подобные опыты провели с привлечением самолета Грумман S2F1 "Сентинел" и Р2V “Нептун”. Два Р2V оборудованных системой Фултона ”Небесный крюк” базировались в Европе и еще два на Таиване.
Эксперименты с "Геркулесом" начались в 1965 г. на авиабазе Поуп. Первый МС-130 передали 314-му транспортному авиакрылу в том же году, а в конце 1965 г. четыре С-130, оборудованных системой "Фултон", перебросили во Вьетнам, на авиабазу Ня Транг. Самолеты обеспечивали действия "зеленых беретов", а их экипажи были приписаны к командованию сил специального назначения ВВС.
Фирма Локхид смогла выделить 17 "Геркулесов" спецназу только после развертывания полномасштабного серийного производства С-130. Эти машины прошли модернизацию по программе "Риверт Клэмп", в ВВС они получили обозначение С-1301 "Скайхок", позже замененное на МС-130 "Комбат Тэлон". На них устанавливались инерциальная навигационная система, РЛС следования рельефу местности APQ-144, аппаратура предупреждения об электромагнитном облучении, но "изюминкой" этих самолетов стала система "Фултон", предназначенная для подхвата с земной поверхности людей и грузов без посадки самолета. Перед принятием на борт человека или груза с самолета сбрасывается контейнер со спасательным снаряжением, в которое входят привязная система, нейлоновый трос длиной 150 м и наполняемый гелием из специального баллона небольшой аэростат. В носу фюзеляжа С-130 смонтированы раздвижные "усы"-штанги. В крейсерском полете штанги заваливаются вдоль бортов фюзеляжа, перед подхватом нагрузки штанги разводятся в стороны. Трос из контейнера крепится к полезной нагрузке, после чего аэростат наполняется гелием, в результате трос- поднимается шаром и занимает вертикальное положение. Самолет на скорости 240-270 км/ ч заходит на подхват ниже высоты шара так, чтобы трос оказался в створе "усов". Штанги "усов" автоматически складываются, зажимая трос. Нижняя часть троса под действием скоростного напора отклоняется к задней части фюзеляжа, где ее захватывают специальным устройством члены экипажа самолета и на лебедке втягивают груз или человека через открытую заднюю рампу в грузовой отсек.
МС-130 выполняли полеты на сброс и прием людей и грузов в Лаосе, Камбодже, Северном и Южном Вьетнаме. И на сегодняшний день мало известно об участии этих машин в боевых действиях. Обычно самолеты летали по одиночке, ночью и на предельно малых высотах. Полеты в глубь территории ДРВ были отнюдь не редкостью.
Известно, что самолеты даже совершали посадки на подготовленные для них в глубоком тылу коммунистов импровизированные ВПП. Вместе с "Геркулесами" такие же задания выполняли несколько модернизированных подобным же образом С-123, получивших название "Дак Хок". Чаще всего МС-130 и С-123 летали с приграничных авиабаз Кхе Сан, Накхон и Фаном.
В связи с тем что такой способ спасения считается не совсем безопасным из-за возможного травмирования, то его планируется использовать только в экстремальных случаях.
В иностранной печати отмечается, что при использовании модернизированной системы Фултона сейчас можно производить одновременное спасение подобным образом до шести человек или груз массой до 680 кг.
Система Фултона “Небесный крюк” сейчас стоит на вооружении спецподразделений США. Про аналогичную советскую систему, к сожалению информации нет.
Все стырено отсюда-http://alternathistory.org.ua/sistema-vozdushnoi-evakuatsii-skyhook-aeroretriever-system-robert-e-fulton-ssha
Кстати если кому интересно напишите в комментарии о какой другой штуки с мгс и ее прототипе вы хотели узнать. Может азпилю еще что то таком стиле.
